便高速電機的支撐方式而言，高速電機目前主要有充油軸承、磁懸浮軸承及空氣動壓箔片軸承等形式。01、擠壓油膜阻尼器和滾動軸承的形式在航空發(fā)動機應(yīng)用廣泛，剛度較好，耐沖擊載荷，缺點是其需要稀油潤滑系統(tǒng)，設(shè)備復雜維護困難。02、磁懸浮軸承與轉(zhuǎn)子無接觸，摩擦小，具有承載力大，主動可控，但是控制算法復雜，電子硬件要求高。03、與磁懸浮軸承相比，空氣動壓箔片軸承具有較好的自適應(yīng)性，結(jié)構(gòu)簡單，與高速永磁電機結(jié)合在微型燃氣輪機、污水曝氣風機、氫燃料電池空壓機等領(lǐng)域得到了較好的應(yīng)用，受到了業(yè)界廣泛認可。